С покупкой ковриков в салон автомобиля медлить не стоит. Этот элемент необходим как для комфорта водителя, так и для сохранения целостности напольного покрытия. Однако, не все так просто, как кажется. Коврики в салон автомобиля отличаются по назначению, стоимости. Кроме того, для защиты от грязи и пыли рекомендуется также приобрести универсальный коврик в багажник автомобиля. Подробнее можно узнать на сайте.

Какие коврики существуют в наше время?

1. Универсальные резиновые коврики. Такие модели подходят под несколько марок авто. Достоинство — продаются в любом автомагазине.

2. Коврики, сделанные «под модель». Название говорит само за себя. Бывают оригинальные и неоригинальные.

• Оригинальные производят из резины и текстиля. Универсальные резиновые коврики для салона автомобиля, как правило, не имеют бортов и сделаны из высококачественных материалов, что обеспечивает большой срок службы. Также такие коврики можно использовать не только для автомобиля, но и для дома. Стоимость оригинальной продукции существенно выше. Из достоинств резиновых ковриков можно назвать большую поглощаемости влаги и долговечность.

• Неоригинальные коврики в салон автомобиля бывают резиновые, полиуретановые и текстильные.

- Резиновые имеют низкую стоимость, однако большое значение, на холоде чрезмерно ломки и сохраняют неприятные запахи. За низкой стоимости именно их чаще всего покупают автомобилисты.

- Коврики из полиуретана прекрасно повторяют контуры пола, мало весят, не хранят запахи, износостойкие и не твердеют на холоде. Существенный недостаток — высокая стоимость.

- Текстильные коврики прекрасно впитывают влагу, эстетические, легко вынимаются, имеют демократичную цену. Однако, долго высыхают и не содержат много влаги.

В конечном итоге, выбирать коврики придется исходя из погодных особенностей эксплуатации автомобиля и собственных финансовых возможностей.

После того, как вы определились с выбором материала из которого будет выполнен коврик, стоит его правильно установить. Для начала, посмотрите, хорошо ли устроен на полу коврик. При выборе коврика для автомобиля, обратите внимание на его размер, слишком большой может потенциально привести к соскальзыванию и опасности при входе или выходе из транспортного средства.

Профильная доскаДля оштукатуривания гладких колонн, имеющих утончающееся сечение (колонны с энтазисом или сбавные), профильную доску шаблона изготавливают не на половину окружности, как для гладких цилиндрических колени, а лишь на или часть окружности колонны по нижнему, наибольшему ее диаметру, с учетом толщины слоя штукатурки. Соответственно и работа по тяге колонны производится не в два, а в пять или шесть приемов. Прочитать остальную часть записи »

Отделка каменной штукатуркиЦиклевку начинают тогда, когда при легком нажиме на циклю поверхность штукатурки осыпается, т. е. зерна каменной крошки и песка выпадают из общей массы штукатурного слоя, образуя шероховатую поверхность. Нельзя начинать циклевку раньше этого, т. е. когда раствор сминается и прилипает к цикле; нельзя также передерживать штукатурку перед циклеванием, вследствие того что такая пересушенная штукатурка обрабатывается значительно труднее. Прочитать остальную часть записи »

Оформление декоративного слояТолщина декоративного слоя штукатурки зависит от крупности заполнителей и характера отделки. Обычно она бывает oт 4 мм и более. Прочитать остальную часть записи »

Удаление верхней пленкиОбработка штукатурки ударными инструментами допускается не ранее чем через 7-8 дней по окончании оштукатуривания. В течение 5-6 дней из этого срока накрывочный слой для лучшего его затвердения необходимо в сухую погоду ежедневно по нескольку раз смачивать водой. Прочитать остальную часть записи »

Наши контакты
Компания "Texha"

Наши контакты
Украина
г. Одесса
ул. Разумовская 29

Контактные телефоны:
(048) 856-93-12
(048) 854-11-37


Просмотреть увеличенную карту
Отделочные работы