Стесненные условия дворовых территорий и малые размеры арочных проездов иногда затрудняют использование указанных машин. В этих случаях применяют малогабаритные погрузочно-разгрузочные самоходные машины: авто — и электропогрузчики, грейферные погрузчики, а также машины непрерывного действия. Автопогрузчики оборудуют различными сменными рабочими приспособлениями: вилами для работы со штучными грузами, ковшом и грейфером для сыпучих материалов, сталкивателем и др. Особую сложность представляет механизм процесса погрузки строительного мусора.
На погрузке сыпучих и мелкокусковых материалов была проанализирована эффективность рабочих органов с верхним, боковым и нижним захватом материалов, а также существующих типов многоковшовых погрузочных машин. Установлено, что указанные машины не могут эффективно работать на строительном мусоре.
Наиболее перспективным для малогабаритных погрузочных машин был признан рабочий орган с верхним захватом материала гребково-роторного типа, особенностью которого является непрерывный захват материала и малые напорные усилия.
При капитальном ремонте, как и при строительстве жилых домов, транспортные работы являются наиболее массовыми и трудоемкими. Механизировать приобъектный и внутриобъектный транспорт в условиях капитального ремонта можно путем дальнейшего совершенствования самоходных малогабаритных машин, создания монорельсовых систем и рациональных ручных приспособлений.
В Ленинграде изготовлена микромототачка, маневренность и габаритные размеры которой позволяют принципиально решать проблему горизонтального и вертикального перемещения материалов на объекте. Малогабаритная самоходная тележка перевозит материалы в приобъектной зоне, заезжает на платформу подъемника, который доставляет ее к оконному или дверному проему, и затем подает грузы непосредственно к рабочему месту.