Каретка подвешена к монорельсу, который совершает возвратно-поступательное горизонтальное движение в обе стороны от башни с максимальным вылетом 6,5 м. Груз закрепляют за нижнюю кошку через универсальную траверсу. Подъем и опускание каретки осуществляется лебедкой, а передвижение монорельса — тельфером. Управление подъемником кнопочное, с уровня земли.
На монорельсе расположена кнопка для звуковой сигнализации и аварийный выключатель цепи управления подъемником. Обслуживает подъемник один моторист.
Подъемник устанавливают с помощью монтажной стойки, монтажного блока и универсального стропа. Достоинство этой машины в большой универсальности.
С ее помощью могут быть механизированы: выгрузка материалов, перевозка их на большие расстояния, подъем, подача внутрь здания, а в некоторых случаях и монтаж конструкций перекрытий.
Ни одна из применяемых в настоящее время для ремонта машин не имеет таких технологических возможностей.
Совершенствование подъемника стремятся осуществить за счет установки башни на опорно-поворотный круг кабины управления на высоте 8-10 м; разрабатывается менее трудоемкая схема монтажа с помощью последовательного поворота отдельных частей башни.
Специальный комплект грузозахватных приспособлений к крану-подъемнику (двухчелюстные саморазгружающиеся ковши, контейнеры, захваты для длинномерных грузов, водонепроницаемые ящики, а также вакуум захватные приспособления) позволяет осуществлять подачу грузов через оконные и дверные проемы высотой до 1,2 м. При надстройке жилых домов и значительных объемах ремонтно-строительных работ со сплошной сменой перекрытий получили распространение сборные железобетонные элементы перекрытий, применяемые для современного массового жилищного строительства, монтирумые с помощью башенных кранов грузоподъемностью 1,5-5 т.